0.2M3/завод по обработке асфальта емкости порта питания бочонка с материальной поднимаясь системой

0.2M3/завод по обработке асфальта емкости порта питания бочонка с материальной поднимаясь системой

 

 

5Tons согласно с смеситель SLJ-5 асфальта часа

 

Спецификации:

 

1.MODEL	SLJ-5
2.PRODUCTIVITY (T/H)	3-5 ton/h
ЕМКОСТЬ ПОРТА 3.FEED (бочонок M3/)	0.2M3/barrel
4.SUITABLE ДЛЯ	АСФАЛЬТ, БЕТОН, МАКАДАМ АСФАЛЬТА
ТЕХНОЛОГИЯ 5.COMBUSTOR  ПАРАМЕТР
(1) ТОПЛИВО	СВЕТЛОЕ ТЕПЛОВОЗНОЕ ТОПЛИВО
(2) КАЛОРИЙНОЕ ЗНАЧЕНИЕ (kal/kg)	10000
(3) ДАВЛЕНИЕ ПОСТАВКИ НЕФТИ	1.2MPA (переднее сопло) (переменный ряд 0.6-1.5MPA)
(4) ТЕМПЕРАТУРА ПОСТАВКИ НЕФТИ
a, ТЕПЛОВОЗНОЕ	КОМНАТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА (НАГРЕТОЕ МАСЛО FAT-DIESEL)
b, СЫРАЯ НЕФТЬ (°)	° 60 (переднее сопло)
(5) ТЕМПЕРАТУРА:	Комнатная температура (переменный ряд от 10 к  300 градусов)
(6) ДАВЛЕНИЕ ПОСТАВКЫ ВЕТРА:	columniation 280mmHg (2.8kpa)  Передний комбастор
(7) СКОРОСТЬ ПЛАМЕНИ:	80-90m/s (Max.Spray  Speed150m/s)
(8) ФОРМА ПЛАМЕНИ:	Первоначально конус распространения shpae  форма 10° угла
(9) ВЫСОТА ФАКЕЛА:	5 времен как диаметр пожара впрыски  (Ряд от 2 до 12 timees)
(10) НЕИДЕАЛЬНОЕ СГОРАНИЕ:	без 0,1% угля и пылей  содержимые lesss чем 70 mg. /M3
(11) ТЕМПЕРАТУРА СПРАВКИ ПЛАМЕНИ:	2060°
(12) ОЖОГ OIL/HOUR:	20kg (переменная величина 15-25)
(13) ПРОДУКЦИЯ THERMAL/HOUR:	20 10 thouands kcal.kilocalorie
6, ПОДДЕРЖИВАЯ СИЛА:	поверните коэффициент (вращайте/минута) 19.75kw
ГЛАВНЫЙ РОЛИК	3KW
НАСОС АСФАЛЬТА	2.2KW

 

Обзор:

 

Смеситель битума SLJ-5 конкретный новый Н тип передвижного смесителя битума, который 

не имеет специфические преимущества простой структуры, высокой эффективности и turnin

легко, и имеет свой собственный генератор, примите электронный вызывать. Этот используемый продукт 

широко в дорогах, правительствах, airdromes и других строительствах дорог. Он 

поверенный как идеально машинное оборудование в самомоднейших строительствах дорог.

 

Описания принципа структуры и деятельности

 

Наш продукт главным образом составил горящей системы, рушясь системы цилиндра, битума

система, пыль извлекая систему, шасси, и электронный системаа управления, и etc. 

 

Горящая система

 

Она составлена насоса дизельного масла, дуя вентилятора, электронной системы инициатора воспламенения, дизельного масла 

инициатор воспламенения коробки, трубопровода и кнопки etc. использует переменный ток 220V до конца

 высокое напряжение transformerproduce 10000V, после этого производит электрическую искру 2 

адвокатские сословия электрода, 

насос дизельного масла произведет высокое масло давления 1.0mpa и через электромагнитное 

клапан для того чтобы контролировать переключатель трубы масла открытый или закрытый.

 

Зажигание и flameout:

 

1. Насос дизельного масла для того чтобы наблюдать начните ли подъем дизельного масла или не, клапан выплеска 

     отрегулировать давление масла (1.0-1.5mpa) если давление масла неправильно, то сусло

     подрегулируйте клапан выплеска и сдержите давление в ряд.

2. Начните воспламеняя кнопку (2 адвокатского сословия электрода производят электрическую искру), раскройте 

     переключатель пробки масла (electrify электромагнитный клапан, тогда раскройте пробку масла, для того чтобы сделать высоконапорное дизельное масло войти в внутри.)

3. Наблюдайте пожаром через отверстие наблюдать, для того чтобы увидеть преуспевает ли зажигание или 

   не, если о'кей зажигания, после этого начинает дунуть вентилятор, если зажигание потерпело неудачу, то останавливает электромагнитное 

   двигатель клапана и дизельного масла, после 3 минут приводится в действие его снова, это очень важен.

4. Воспламеняя, остановить дуя вентилятор, после воспламенять преуспейте, тогда повторите старт 

    дуя вентилятор.

5 после того как отделка работа цикла, должна закрыть переключатель пробки масла, отрезанный во избежании силы электромагнитного клапана дизельное масло в когда старт насос дизельного масла.

6. Когда масло входило в цилиндр не смог зажигание немедленно, сусло 

   извлекайте резервное масло через вентилятор пыли дуя, более дальнейший во избежание когда зажигание 

   случается явление «взрывного устройства». 

 

Рушясь цилиндр:

 

Рушясь цилиндр совмещен цилиндрическим барабанчиком и сплющенным барабанчиком. Под с 

колесо и система передачи катания, материальное засыхание, и смешивать здесь закончены, 

подъем листьев падая повышение хоппера и вниз, весь минерал сформировал как a 

занавес. Потому что полностью листья и цилиндр сварили в угол винтовой линии сделайте 

минеральное движение вперед и назад, там несколько спиральн листья когда цилиндр 

обратите, смешивая материалы собственн-расгрузит.

 

Система битума:

 

Она состоит из коробки битума, насоса битума, электрического двигателя, трубопровода, и цифрового дисплея

 приурочьте реле и etc., когда полейте горячий битум в цилиндр смесителя. Количество  

смешивая битум проконтролирован реле времени, которое настроило на некотором времени контролировать 

насос битума, котор нужно остановить в это время, когда работа насоса битума к времени комплекта, 

сила отрежет. Этот процесс может убеждаться фикчированное количество.

 

Для того чтобы облегчить конструкцию дороги асфальта там 5 клапанов, 

соответственно вызванный: внутреннее масло поглощает порт, наружное масло поглощает порт, внутренний брызг цилиндра, 

вручите пушку брызга, input масло бака (этот клапан na górze масляного бака)

Когда асфальт смешивания, открытое внутреннее масло поглощает порт и внутренний клапан брызга цилиндра, другое 

клапаны закрыли, так, что масло можно полить в цилиндр от коробки масла.

Когда работы пушки брызга руки, открытое внутреннее масло поглощают порт и вручают клапан пушки брызга,

другие клапаны закрыли, тогда мы можем использовать пушку брызга руки для земной распылять.

Для очищая насоса асфальта, раскрыть наружное масло поглотите порт и вручите пушку брызга 

клапану, другие клапаны нужно быть закрытым, тогда насос асфальта будет очищен мимо 

дизельное масло цикла.

Собственная личность поглощает во время дозаправляет масло (в фактической пользе, самое лучшее польза другие дозаправляя пути, 

в виду того что польза собственной личности поглощает функцию; насос асфальта будет легко плох). Раскройте 

«наружное масло поглощает порт,» и «input масло бака» 2 клапанам, оставать клапанов 

закрытый, в этом путе мы можем поглотить асфальт вне бака в коробку масла.

 

Вентиляция и извлекать пыли

 

Циклончик сборника пыли на задней части цилиндра, вентилятора проекта старта, пыли в

 цилиндр будет через газоход вытыхания и упасть вниз, тогда будет discharged проектом

 дуйте для того чтобы предотвратить pollute окружающая среда. В тоже время полностью трубопровод пыли до конца

 заасфальтируйте коробку, используя неныжную жару для консервации жары асфальта.

 

Материальная поднимаясь система

 

Поднимаясь система составлена редуктором pinwheel циклоиды, инертным твердым ковшом элеватора

tramroad и ковш элеватора. После этого согласно коэффициенту смесителя для того чтобы нагрузить различную

 зернистое инертное твердое тело в ведро, стальной провод будет управлять ведром к заявленное 

высота, более длинноосная вагонетка повернет в turnoff материальных остальных, ведро

 положит, строб хоппера будет открыта так, что материал сможет повернуть в рушиться 

коробка через подавая хоппер. После этого, он возвратит назад к первоначально положению и пойдет 

вдоль следующего цикла.

 

Шасси

 

Это стандартное шасси трейлера, которое составлено turntable, железного каркаса, цапфы, и 

плита весны стальная, включающ привод пока вытягивающ. Это также установленная конюшня 4, гибкая

 поддерживая ноги, котор нужно настроить горизонтально.

 

Энергетическая система

 

Основа энергетической системы составляет двигателя дизеля, генератора, электрических компонентов 

и etc, дизельное масло через привод распределительной коробки генератор, после этого генератор будет 

продукция 380v, трехфазный переменный ток 50Hz.