|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Китай: | Затяжелитель колеса | Номинальная мощность: | 25.2KW |
---|---|---|---|
Расклассифицированный вес нагрузки: | 1,0 тонны/1000КГС | Вес Operating: | 2500 килограмм |
Расклассифицированная емкость ведра: | 0,5 CBM | Сбрасывать зазор: | 2300 mm |
Тип автошины: | 12-16.5 | Максимальное усилие тракции: | 32KN |
Расстояние колеса: | 1170 mm | Цапф-основание: | 1790 мм |
Высокий свет: | гидровлический затяжелитель колеса,компактный затяжелитель тележки |
Мини затяжелитель колеса начала земледелия СВМ610 с европейским стандартом
Основная особенность
1)Затяжелитель СВМ610 принимает двигатель дизеля Янмар (первоначальный), который имеет сильную лошадиную силу, улучшенный выход по энергии и низкий расход топлива.
2)Затяжелитель принимает гидростатический и гидравлический коробка передачи геаршифт механической силы, который могут автоматически отрегулировать вращающий момент выхода.
3)Затяжелитель принимает полностью гидравлическую подач-увеличенную систему управления, которая гибки и легки для того чтобы работать, небольшую в своем поворачивая радиусе и конюшня в своем представлении.
4)Оно конструировал и построил поставить исключительные представление и многосторонность, простоту в эксплуатации и сервисопригодность.
Основная спецификация
Емкость ведра параметров машины | ³ 0.5м |
Номинальная нагрузка | 1000кг |
Время передвижной руки поднимаясь | 4 второго |
время 3-детал-суммы | 9 вторых |
Макс выкапывая вверх силу | 32 КН |
Минимальный поворачивая радиус | 4450мм |
Полный вес | 2500кг |
Расстояние колеса | 1170мм |
Цапф-основание | 1790мм |
Минимальный зазор к земле | 240мм |
Общие размеры (Л*В*Х) | 4530мм*1500*2500мм |
Сбрасывать высоту | 2300мм |
Управляйте значит | 4*4 (4ВД) |
Модель двигателя дизеля (непосредственный впрыск) | Янмар ((вод-охлаженное) 4ТНВ-88-БС |
Расклассифицированная сила | Лошадиные силы 25.2КВ/34.3 |
РПМ | 2200рпм |
Тип автошины (безламповая более широкая автошина) | 12-16.5 |
Статическая гидравлическая передача, расширяет тормоз копыта, нагрузку воспринимая полно-гидравлическое управление рулем |