Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Клапан: | Клапан скольжения | Максимальное давление конкретного насоса: | 7.4Mpa |
|---|---|---|---|
| Максимальн Thero. Конкретная доставка: | 36 m3/h | Максимальн Вертикальн Доставка: | 110 m |
| Максимальн Горизонтальн Доставка: | 500 m | Максимальн Компосит Размер: | 50 (150A) |
| Расклассифицированные сила/скорость: | 58 / 2200 kW/rpm | Система всасывания: | естественно аспирированный |
| Вес: | 2600kgs | Общий размер: | × 1200 5060 × 1760mm |
| Высокий свет: | прокат тележки конкретного насоса,конкретное нагнетая оборудование |
||
Насосные системы клапана скольжения 40m3/h конкретные с 58KW цилиндром двигателя дизеля 4
40m3/h тепловозный конкретный насос HBT40D - 1407 с двигателем дизеля 58KW и клапаном скольжения для конкретный нагнетать работает
40m3/h тепловозный конкретный насос HBT40D - 1407 с
двигатель дизеля 58KW для конкретных нагнетая работ
Спецификации:
|
Спецификация |
HBT40D-1407 |
|---|---|
|
Клапан |
клапан скольжения |
|
Максимальное давление конкретного насоса |
7.4Mpa |
|
Максимальное thero. Конкретная поставка |
36 m3/h |
|
Максимальная вертикальная поставка |
110 m |
|
Максимальная горизонтальная поставка |
500 m |
|
Максимальный агрегатный диаметр |
50 (150A) |
|
Диаметр ×stroke цилиндра поставки |
Ф195×1400mm |
|
Резкое падение |
8-23cm |
|
×stroke цилиндра масла |
Ф90mm×1400mm |
|
Высота материала емкости хоппера подавая |
0.25/1380 m3/mm |
|
Двигатель |
Тепловозный |
|
Модель двигателя |
LOVOL 1004-4 (технология Perkins) |
|
Номер цилиндра |
4 |
|
Модельная информация |
4 ход, встроенное с жидкостным охлаждением, вертикальное, DirectInjection, сухой вкладыш |
|
Система индукции |
Естественно аспирированный |
|
Bore×Stroke (mm) |
100×127 |
|
Смещение (l) |
3,99 |
|
Коэффициент компрессии |
16.5:1 |
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
|
Расклассифицированные сила/скорость (kW/rpm) |
58/2200 |
|
Max.Torque/speed (Nm/rpm) |
260/(1400-1600) |
|
DB шума (a) |
96 |
|
Излучение |
Tier1 |
|
Полное качество |
2600kg |
|
Общий размер |
5060×1200×1760mm |
|
Скорость трейлера |
8km/hour |
Описание:
1. Толковейший системаа управления для того чтобы отрегулировать число оборотов двигателя автоматически, для ровной и эффективной
деятельность
2. Насос плунжера с постоянной мощностью, обеспечить эффективность главного двигателя
3. Хороший герметизируя S-клапан, установленный с плавать износоустойчивое кольцо
4. Высокомарочные износоустойчивые компоненты сплава на длинний срок службы
5. Высокое давление поставки для требования высотки и международных проектов
6. Система охлаждения на воздухе, без зависимости внешней воды
7. Система PLC для того чтобы обеспечить проведение самого лучшего управления
8. С re-нагнетая функцией для того чтобы приглаживать конструкцию более лучшей доступности
9. Оборудованный с связанным проволокой дистанционным регулятором, легким для того чтобы работать
Применения:
1. Транспортировать цемент топления пола облегченный, котор пенят, миномет, бетон высококачественного агрегата
2. Транспортировать огнеупорный материал и материалы изоляции
3. Транспортировать greening почву в конструкции экологической среды
4. Транспортировать все виды конструкции инженерства в простом бетоне, бетон волокна
5. Grouting давления кучи учредительства
Конкурентное преимущество:
1. Используя Bosch Rexroth Германии для того чтобы поставить гидровлические компоненты. Своя высокая надежность и более длиной
наиболее экономичный срок службы увеличит общее качество машины в целом.
2. Принимающ вход двойных насосов двойной возвращающ раскроет систему гидравлического давления, так, что масло вне
переключение нагнетать и направления работает независимо, представляющ систему более простым и
надежный.
3. Используя возвращенную технологию фильтра для масла для того чтобы предотвратить предметы чужеземца от входа гидровлической цепи,
дальнейший улучшающ надежность системы.
4. Используя масло анти--износа гидровлическое специально сделанное Esso стойкости США enhacing машины
5. Насосы все клапана и запорной заслонки s оборудованы с прибором давления регулируя который быстре,
надежный и масло не протекает вне.
6. Труба s установлена в всем с сталью марганца высокой ранга и дробя поверхность
сваренный вверх с анти- - несите материалы и таким образом, обладающ и был износоустойчива. Ровная
и non аккумулировать конструкцию интерьера трубы дает ровную конкретную подачу следовательно более далее
улучшать эффективность.
7. Высокие нося часть и кольцо резать так называемой плиты «глаз-стекла» клапана s сделаны
износоустойчивый сплав для того чтобы увеличить свой наиболее экономичный срок службы.
8. Активность и смешивая система используют специально конструированную двойную заключенную структуру, более дальнеиший улучшать
запечатывание системы и давать более эффективное предохранение мотора.
9. Humanized и искусственни толковейшая электронная система управления делает деятельность простым
10. Используя центральный programmable блок управления (PLC) с различными preinstalled программами для различного автомобиля
режимы предохранения, который обеспечивает и усиливает надежность системы.
11. Польностью заключенный электрический распределительный ящик позволяет машина действовать нормально в неблагоприятном environ - Ments.
12. Ключевые электрические компоненты найденный от тавр мира известных как Scheneider
франция, Мицубиси и Panasonic Японии, который гарантирует надежность продукта и низкий уровень
интенсивность отказов.
