Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Основная работая ширина: | 2M | Максимум. Рабочая ширина: | 4.5m |
---|---|---|---|
Максимальн Paving Толщина: | 150mm | Скорость укладки: | 0-13Km/h |
Емкость бункера: | 12 тонн | Способность градиента: | 20% |
Требуемая производительность: | 70KW | Размеры: | 5670x2070x3590mm |
Вес: | 10.5tons | Емкость танка: | 130 л |
Высокий свет: | гудронированное шоссе кладя машину,машина laydown асфальта |
4.5m * машина Paver асфальта 150mm с двигателем дизеля водяного охлаждения привела 70KW в действие
Paver RP452L многофункционального асфальта 4.5m XCMG конкретный с 12 тоннами емкости хоппера и двигателя дизеля YC4D95Z-T21
Paver RP452L многофункционального асфальта 4.5m XCMG конкретный
Спецификации:
Деталь |
Блок |
Параметр |
Деталь |
Блок |
Параметр |
---|---|---|---|---|---|
Основная работая ширина |
m |
2,0 |
Slop выравнивая допуск |
% |
±0.02 |
Максимальная работая ширина |
m |
4,5 |
Крона регулирует |
% |
0-3 |
Максимальная вымощая толщина |
mm |
150 |
Тип двигателя |
|
YC4D95Z-T21 |
Вымощать скорость |
Km/h |
0-13 |
Требуемая производительность |
KW |
70 |
Перемещая скорость |
Km/h |
0-13 |
Расклассифицированный Rev. |
Rpm |
2200 |
Теоретическая урожайность |
t/h |
240 |
Емкость бака |
L |
130 |
Емкость хоппера |
T |
12 |
Вес |
T |
10,5 |
Способность градиента |
% |
20 |
Общий размер |
mm |
5670x2070x3590 |
Гладкость |
Mm/3m |
3 |
|
|
|
Описание:
1. Как самый малый полн-гидровлическ-управляя paver сделанный в Китае.
2. Paver асфальта RP452 использует методы следующим образом: каретный управлять, гидровлический - электрический
пропорциональное инфинитное смещение, автоматическ-выравнивая систему, автоматическ-контролируемые транспортеры & сверла,
и газ-heated гидро-extendable screed с рядом ширины от 2,0 метров к 4.5meter.
3. По мере того как миниатюризированная машина с 2,0 метрами супер узкой полной ширины и вымощать ширины, paver RP452L удовлетворяется к требованию урбанских зон и laneways.
4. Установите с водяным охлаждением YC4D95Z-T21 70KW приведенным в действие двигателем дизеля, paver смогите быть использовано
в западной зоне большой возвышенности должной к своей приспособляемостьи широкого диапазона в altiplano и своему адекватнему
запас силы.
5. Каретный управлять и польностью гидровлические инфинитные смещения обеспечивают машину управляемую автоматически, просто и быстро.
6. Каждую сторону транспортеров и сверл можно отдельно контролировать автоматически через датчики смеси ровные и на правом и левый.
7. Главным образом переключатель энергетической системы осуществляет что только один переключател-пункт смог привестись в действие все функции всей машины включая автоматическую выравнивая систему. Поэтому деятельность удобна
и гладкость можно улучшить эффективно.
Применения:
Paver RP452L самый совершенный выбор в различных строительствах дорог, специально соответствующих для урбанской зоны, проезжей части городского планирования и пойманных сетью выстиек графства.
Конкурентное преимущество:
1. Известные импортированные гидроэлектрические блоки держат стабилность и удобное обслуживание paver
2. Гидровлический раздвижной screed имеет преимущество в конструкции laneway с вариантной
ширину в городе, своя частота вибрации можно отрегулировать инфинитно и своя вымощая ширина колебается от 2 метров до 4,5 метра удобно.
3. Система автоматический выравнивать может точно контролировать допуск продольной гладкости до 3 метра и чувствительность поперечного наклона до 2/10000 вверху критерии хайвеев.
4. Paver может задержать стороны хоппера всецелло или одну сторону отдельно для того чтобы улучшить возможность перемещения
дорога в строительной площадке.