Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Тип силы: | Дизельный | Расклассифицированная емкость: | 30000 KG |
|---|---|---|---|
| Центр нагрузки: | 1250 MM | Высота рангоута поднимаясь: | 3500 mm |
| Максимальная способность ранга: | 20% | Свободная высота подъема: | 210 mm |
| Размер вилки (L*W*T): | 2440×320×110 mm | Минимальный поворачивая радиус: | 6800 mm |
| Максимальные управляя скорости: | 28 km/h | Полный вес: | 39500 kg |
| Высокий свет: | грузоподъемник погрузо-разгрузочной работы,грузоподъемник подъема силы |
||
Платформа грузоподъемника большой разгрузки промышленная, подъем КПКД300 контейнера емкость нагрузки 30 тонн
Особенности:
Двигатель: 6КТА8.3-К260 Донфенг Кумминс Энгине, низкое потребление нефти, высококачественный с турбонаддувом двигатель, хорошее представление силы, большой вращающий момент резервирует, имеет сильные силу, сбережения энергии и охрану окружающей среды
Цапфа управления рулем: примите поперечный тип мост цилиндра масла управления рулем, полно-гидравлическое управление рулем, гибкий и светлый, надежное
Новообращенный передачи & вращающего момента: импортированная технология, надежное представление, удобное обслуживание, ровная передача, и удобная деятельность
Система управления: механизм управления пилотного клапана для того чтобы сделать эффективность работы и уменьшить интенсивность водителей трудовую
Гидравлическая система: двойное стечение насоса, подача небольшой системы, потребление низкой мощности, надежное представление, превосходная операционная работа
Трубопровод: высокая линия польза масла давления первая трубка масла Паркер бренда, сопротивление удара, сопротивление носки и длинный срок службы
Взрывозащищенный предохранительный клапан для трубопровода: избегите трубопровода разрывая внезапно, обеспечьте безопасность системы работая и надежность.
Система охлаждения: примите охлаждать независимого трансмиссионного масла и гидравлического масла, увеличивая стабильность системы
Структура рамки: Рамка восхитительного &фирм воркманьшип типа коробк, улучшает поперечную, продольную стабильность кораблей. Корабль получает через анализ конечного элемента 3Д, главную структуру, надежное качество; части через испытание без разрушения, эффективная координация с усиленной структурой, мост основы сваривая, коробка.
Покрышка: Китайско-американские совместный бренд, устойчивые нести и жало, высокопрочные покрышки, носят нагруженное тяжелое - безопасный и надежный
Вилка: используйте вилку каскада, с гидравлическим позиционером вилки, легкая деятельность и уменьшайте интенсивность водителей трудовую
Рангоут: типа коробк внутренн-внешний рангоут, особенные всесторонние подшипники ролика, проведение роста поднимаясь
Кабина: с кондиционированием воздуха и топлением, и мембраной повреждения, взрывозащищенной, изоляцией жары, предотвратите слепимость, ядровую изоляцию. Амортизировать роскошную кабину с крышей с окошком, широким взглядом и удобными местами, гибким контролем.
Спецификации:
| Конфигурация | Модель | Блок | КПКД300 | |
| Конфигурация корабля | ||||
| Представление | Номинальная нагрузка | 30000 | ||
| Центр нагрузки | 1250 | |||
| Угол наклона рангоута (фронт/зад) | º | 6/12 | ||
| Общие размеры | Длина | мм | 9640 | |
| Ширина | мм | 3200 | ||
| Высота | мм | 4000 | ||
| Высота рангоута поднимаясь | мм | 3500 | ||
| Размер вилки (Л*В*Х) | мм | 2440С320С110 | ||
| Минимальный поворачивая радиус | мм | 6800 | ||
| Максимальная скорость движения (с нагрузкой) | Км/х | 28 | ||
| Поднимаясь скорость (с нагрузкой) | мм/с | 260 | ||
| Градеабилиты (с нагрузкой) | % | 20 | ||
| Вес | Кг | 39500 | ||
| Покрышка | Фронт | 4С14.00-24/28ПР | ||
| Зад | 2С14.00-24/28ПР | |||
| Проступь колеса | Фронт | мм | 2490 | |
| Зад | мм | 2450 | ||
| Колесная база | мм | 4800 | ||
| Минимальный земной просвет | мм | 350 | ||
| Двигатель | Модель | 6КТАА8.3-К260 | ||
| Расклассифицированная сила/поворачивает скорость | КВ/р.пм | 191/2200 | ||
| Максимальный вращающий момент/поворачивает скорость | Н.м/р.пм | 1025/1400 | ||
