|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Модель двигателя: | Dongfeng Cummins 6BTA5.9 (135HP) | Расклассифицированные сила/скорость: | 100/2200kw/rpm |
|---|---|---|---|
| Размер (LXWXH): | 8015×2380×3050mm | Вес Operating (стандартный): | 11000kg |
| Максимальный подъем над землей: | 410mm | Максимальн Gradeability: | 20% |
| Инфляционное давление автошины: | 300 KPa | Работая гидравлическое давление: | MPa 16 |
| Давление передачи: | 1.3~1.8MPa | Максимальная глубина вырезывания: | 535mm |
| Высокий свет: | компактный грейдер дороги,тяжелый грейдер оборудования |
||
грейдеры GR135 мотора 135HP XCMG миниые малые с 1.3MPa к давлению передачи 1.8MPa
Спецификации:
|
Основная спецификация |
|
|
Модель двигателя |
Dongfeng Cummins 6BTA5.9 (135HP) |
|
Расклассифицированные сила/скорость |
100/2200kw/rpm |
|
Размер (LxWxH) |
8015×2380×3050mm |
|
Вес Operating (стандартный) |
11000kg |
|
Вес модуля на переднем колесе |
3300kg |
|
Вес модуля на заднем колесе |
7700kg |
|
Размер автошины |
13.00-24TG RP12 |
|
Минимальный земной просвет |
410mm |
|
Расстояние между передними и задними цапфами |
5780mm |
|
Расстояние между средними и задними колесами |
11541mm |
|
Спецификация представления |
|
|
Перемещая скорость, препровождает |
5,8,13,20,30,42km/h |
|
Перемещая скорость, обращает |
5,13,30km/h |
|
Тяговое усилие (f=0.75) |
61.3KN |
|
Максимальный gradeability |
20% |
|
Инфляционное давление автошины |
300kPa |
|
Работая гидравлическое давление |
16MPa |
|
Давление передачи |
1.3~1.8MPa |
|
Работая спецификация |
|
|
Максимальный угол управления рулем передних колес |
±49° |
|
Максимальный сухопарый угол передних колес |
±17° |
|
Максимальный угол колебания передней оси |
±15° |
|
Максимальный угол колебания контргруза в виде ящика |
Препровождайте & подпирайте 16 |
|
Обрамите угол сочленения |
±27° |
|
Минимальный поворачивая радиус используя сочленение |
6.6m |
|
Лезвие |
|
|
Максимальный подъем над землей |
410mm |
|
Максимальная глубина вырезывания |
535mm |
|
Максимальный угол положения лезвия |
90° |
|
Угол вырезывания лезвия |
28°-70° |
|
Круг обращая вращение |
360° |
|
Высота ширины x рассохи |
3710×610mm |
Представление и характеристика:
Новая конструкция возникновения
Рамка сочленения принята и соответствована с управлением рулем переднего колеса, с малым поворачивая радиусом, проводящ маневр и гибкий.
Электрогидравлическое управление коробка передач переноса силы, с 4ahead зацепляет и 2 заднего перебора.
Принимают international соответствуя гидровлическим частям, с надежной деятельностью.
Движения лезвия полно гидровлически проконтролированы.
Задняя цапфа цапфа 3-раздела управляя которая обеспечена с механизмом NO-SPIN собственн-фиксируя дифференциальным.
Таблица и места манипуляции регулируемы. Расположение ручки манипуляции и аппаратуры разумны, с удобным применением, и комфорт управлять улучшен.
Кабина грандиозна и славна, с широким eyeshot и хорошим герметизировать.
Переднюю сгребая бульдозером плиту, задний прибор scarification, переднюю борону scarification и прибор автоматический выравнивать можно добавить.
Описание:
Серии GR грейдера мотора главным образом использованы в деятельности выравнивать дорожного покрытия,
окапывайте выкапывать, выравнивать наклона, сгребать бульдозером, scarification и снежок извлекая на
дорога, авиапорт и обрабатываемая земля. Грейдер мотора необходимая конструкция
машинное оборудование для дороги конструкции обороны, конструкции шахты, урбанских и сельских
работы конструкции и полива и улучшение обрабатываемой земли.
Опционное оборудование:
Блок автоматический выравнивать
Переднее лезвие
Заднее rippe
