Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Модель двигателя: | SC8D170G2B1 | Расклассифицированные сила/скорость: | 125kW/2300rpm |
---|---|---|---|
Размер (LXWXH): | 8900×2625×3470mm | Работая вес (стандарт): | 15000kg |
Максимальный подъем над землей: | 450mm | Максимальный gradeability: | 20% |
Инфляционное давление автошины: | 260 KPa | Работая гидравлическое давление: | Mpa 16 |
Давление передачи: | 1.3~1.8MPa | Максимальная глубина вырезывания: | 500mm |
Высокий свет: | грейдер дороги гравия,тяжелый грейдер оборудования |
Прокат грейдера мотора компакта строительства дорог передачи ZF с весом Operating 15000kg
Грейдер мотора машинного оборудования строительства дорог GR165 165HP малый с радиусом 7.3M минимальным поворачивая
Описание:
Серии GR грейдера мотора главным образом использованы в деятельности выравнивать дорожного покрытия,
окапывайте выкапывать, выравнивать наклона, сгребать бульдозером, scarification и снежок извлекая на
дорога, авиапорт и обрабатываемая земля. Грейдер мотора необходимая конструкция
машинное оборудование для дороги конструкции обороны, конструкции шахты, урбанских и сельских
работы конструкции и полива и улучшение обрабатываемой земли.
Характеристики
Опционное оборудование:
Блок автоматический выравнивать
Переднее лезвие
Заднее rippe
Грейдер 165HP мотора компакта строительства дорог передачи ZF с весом Operating 15000kg
Грейдер мотора машинного оборудования строительства дорог 165HP передачи ZF с передним лезвием и задним потрошителем
Спецификации:
Основная спецификация |
|
Модель двигателя |
SC8D170G2B1 |
Расклассифицированные сила/скорость |
125kW/2300rpm |
Размер (LxWxH) |
8900×2625×3470mm |
Вес Operating (стандартный) |
15000kg |
Спецификация представления |
|
Перемещая скорость, препровождает |
5,8,11,19,23,38 km/h |
Перемещая скорость, обращает |
5,11,23 km/h |
Тяговое усилие (f=0.75) |
77KN |
Максимальный gradeability |
20% |
Инфляционное давление автошины |
kPa 260 |
Работая гидравлическое давление |
MPa 16 |
Давление передачи |
1.3~1.8MPa |
Работая спецификация |
|
Максимальный угол управления рулем передних колес |
±50° |
Максимальный сухопарый угол передних колес |
±17° |
Максимальный угол колебания передней оси |
±15° |
Максимальный угол колебания контргруза в виде ящика |
15 |
Угол сочленения рамки |
±27° |
Минимальный поворачивая радиус используя сочленение |
7.3m |
Biade |
|
Максимальный подъем над землей |
450mm |
Максимальная глубина вырезывания |
500mm |
Максимальный угол положения лезвия |
90° |
Угол вырезывания лезвия |
28°-70° |
Круг обращая вращение |
360° |
Высота ширины x рассохи |
3965×610mm |