Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Модель двигателя: | 4BT3.9 | Расклассифицированные сила/скорость: | 75/2400kw/rpm |
|---|---|---|---|
| Размер (LXWXH): | 6880×2375×3150mm | Работая вес (стандарт): | 7000kg |
| Максимальный подъем над землей: | 300mm | Максимальный gradeability: | 30% |
| Инфляционное давление автошины: | 350 KPa | Работая гидравлическое давление: | Mpa 16 |
| Давление передачи: | 1.3~1.8MPa | Максимальная глубина вырезывания: | 350mm |
| Высокий свет: | компактный грейдер дороги,тяжелый грейдер оборудования |
||
Земная выравнивая машина GR100 грейдера мотора Earthmoving с инфляционным давлением автошины 350KPa
Грейдер GR100 мотора машинного оборудования строительства дорог 100HP XCMG 7Tons миниый малый с инфляционным давлением автошины 350KPa
Грейдеры мотора серии XCMG GR главным образом использованы в земных выравнивать, canalling, выскабливать наклона, earthmoving, scarification или снежке работа удаления на дороге, авиаполе, обрабатываемой земле, и так далее. Они необходимые машины конструкции для инженерства обороны страны, здания конструкции шахты, городка и проселочных дорог, и улучшения обрабатываемой земли.
Спецификации:
|
Грейдер мотора GR100 |
|
|
Основная спецификация |
|
|
Модель двигателя |
4BT3.9 |
|
Расклассифицированные сила/скорость |
75/2400kw/rpm |
|
Размер (LxWxH) |
6880×2375×3150mm (смогите нагрузить в одно 40HQ) |
|
Вес Operating (стандартный) |
7000kg |
|
Спецификация представления |
|
|
Перемещая скорость, препровождает |
5,8,11,17,24,38km/h |
|
Перемещая скорость, обращает |
5,11,24km/h |
|
Тяговое усилие (f=0.75) |
41.6KN |
|
Максимальный gradeability |
30% |
|
Инфляционное давление автошины |
MPa 350 |
|
Работая гидравлическое давление |
MPa 16 |
|
Давление передачи |
1.3~1.8MPa |
|
Работая спецификация |
|
|
Максимальный угол управления рулем передних колес |
±49° |
|
Максимальный сухопарый угол передних колес |
±17° |
|
Максимальный угол колебания передней оси |
±15° |
|
Максимальный угол колебания контргруза в виде ящика |
|
|
Угол сочленения рамки |
±27° |
|
Минимальный поворачивая радиус используя сочленение |
5.9m |
|
Лезвие |
|
|
Максимальный подъем над землей |
300mm |
|
Максимальная глубина вырезывания |
350mm |
|
Максимальный угол положения лезвия |
45° |
|
Угол вырезывания лезвия |
28°-70° |
|
Круг обращая вращение |
120° |
|
Высота ширины x рассохи |
3048×450mm |
Представление и характеристика:
Новая конструкция возникновения
Рамка сочленения принята и соответствована с управлением рулем переднего колеса, с малым поворачивая радиусом, проводящ маневр и гибкий.
Электрогидравлическое управление коробка передач переноса силы, с 4ahead зацепляет и 2 заднего перебора.
Принимают international соответствуя гидровлическим частям, с надежной деятельностью.
Движения лезвия полно гидровлически проконтролированы.
Задняя цапфа цапфа 3-раздела управляя которая обеспечена с механизмом NO-SPIN собственн-фиксируя дифференциальным.
Таблица и места манипуляции регулируемы. Расположение ручки манипуляции и аппаратуры разумны, с удобным применением, и комфорт управлять улучшен.
Кабина грандиозна и славна, с широким eyeshot и хорошим герметизировать.
Переднюю сгребая бульдозером плиту, задний прибор scarification, переднюю борону scarification и прибор автоматический выравнивать можно добавить.
