Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Название продукта: | Бульдозер Crawler | Максимальный вращающий момент: | 759 N.m |
|---|---|---|---|
| Сила маховика двигателя: | 132KW/180HP | Приземное давление (без потрошителя): | 68 KPa |
| Вес Operating (не включая потрошитель): | 17500KGS | Выкапывая глубина: | 550 mm |
| Максимальное усилие отбуксировки: | kn 146 | Тариф расхода топлива: | ≤228 g/kw.h |
| Высокий свет: | строительное оборудование dozer,dozer трактора crawler |
||
KOMATSU 180 лошадиных сил загерметизировало Dozer трактора Crawler для Earthwork/строительства дорог
бульдозер T160 Crawler силы 180HP средний для проектировать конструкцию, минируя проект
Характеристика:
1. Используйте двигатель евро II, с такими преимуществами как низко потребление нефти, меньший дым, большой запас вращающего момента
коэффициент и высокое привлекательное усилие всего блока.
2. Главная муфта которая принята была использована в бульдозере лошадиной силы KOMATSU 180, с
такие преимущества как большие коэффициент и длинная жизнь запаса вращающего момента.
3. Уменьшая дроссель оборудованное .when бульдозер перемещает в покатую ранг или ухабистый
землю, скорость можно хорошо контролировать к прочности безопасность деятельности.
4. Загерметизированный след будет принят. Кольцо уплотнения обеспечивает на обоих концах втулки штыря загерметизированного следа
предотвратить вход ила и других шлифующих материалов.
5. Кнюппель принят в механизме управления, который светл и гибок.
Спецификация:
| Модель | T160 | |
| Полный вес | kg | 17500 |
| Максимальное усилие отбуксировки | kN | 146 |
| переднее Ⅰ - шестерни Ⅴ | km/h | 2.59~10.8 |
| Обратное Ⅰ - шестерни Ⅳ | km/h | 3.6~10.8 |
| Минимальный поворачивая радиус | mm | 3900 |
| Ширина следа | mm | 500 |
| Давление земли | kPa | 68 |
| Общий размер (L×W×H) | mm | 5245×3447×3040 |
| Лопаткоулавливатель бульдозера (W×H) | mm | 3447×1167 |
| Макс поднимая высоту бульдозера | mm | 915 |
| Максимальная глубина в-почвы лопаткоулавливателя бульдозера | mm | 400 |
| Оборудование/скарификатор отбуксировки (опционный) | 3 хвостовика | |
| датчик следа | mm | 1880 |
| wheelbase | mm | 2570 |
| земной просвет | mm | 400 |
| Модель двигателя | SC8D180.2G2B1 | |
| Сила расклассифицированная двигателем | kw | 132 |
| Проектная скорость двигателя | r/min | 2000 |
| тип | Охлаженная вода, | |
| ход diameter×piston номера цилиндра | mm | 6-105×125 |
| расход топлива тарифа | g/kw.h | ≤228 |
| максимальный вращающий момент | n.m | 759 |
| система передачи | ||
| главная муфта | Влажный тип, гидровлическое управление | |
| разбивочная передача | спиральн пары конического зубчатого колеса | |
| поворачивая муфта | Влажный тип | |
| окончательная муфта | Двухступенная сетка передачи | |
| шасси и идущая система | ||
| тип шасси | заварка стальной плиты | |
| вилка подвеса | полужесткий | |
| направляя приборы колеса и напряжения | Гидровлический напрягать, валик весны колонки | |
| след | свернутая сталь раздела | |
| система управления | ||
| управление поставки нефти | ручка | |
| главное управление муфты | Ручка ручки | |
| поворачивая муфта | Hemi-ручка | |
| тормоз руки | педаль механически | |
| multi-vavle | кнюппель | |
| работая приборы | ||
| скарификатор | ||
| тип | 3 хвостовика | |
| поднимаясь высота | mm | 510 |
| выкапывая глубина | mm | 550 |
| количество зуба | 3 | |
| лезвие | ||
| тип | Прямое лезвие | |
| ширина и высота | mm | 3447×1167 |
| поднимаясь высота | mm | 915 |
| выкапывая глубина | mm | 400 |
| угол вырезывания | ° | 55 |
| поднимаясь скорость | m/s | 0,3 |
| главным образом заполняя количества | ||
| тепловозный бак | L | 230 |
| гидровлический масляный бак | L | 85 |
| система двигателя дизеля смазывая | L | 24 |
| коробка передач и задняя цапфа | L | 110 |
| прибор конечной передачи | L | 40×2 |
| ролик несущей следа | L | 0,36 |
| колесо bogie следа | L | 3 |
| колесо следа направляя | L | 3 |
| цистерна с водой | L | 65 |
